Mobilità sostenibile? In Italia per ora non decolla, almeno stando ai dati diffusi da UNRAE (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri). Nei primi 10 mesi dell’anno sono state immatricolate 1.328.663 unità, che rappresentano un aumento inferiore all’1% rispetto allo stesso periodo del 2023. Cifre radicalmente diverse da quanto si era sperato e da quanto è auspicato a ogni livello.

Alla base di un interesse inferiore alle attese per questa esigenza ci sono anche provvedimenti che lasciano a desiderare, come la decurtazione dell’80% del Fondo automotive per il periodo 2025-30 prevista dalla riforma degli incentivi auto, inclusa nella legge di bilancio.

In tutto questo, il noleggio a lungo termine ha dimostrato di rappresentare una soluzione al problema. Se infatti uno degli ostacoli per le auto elettriche è rappresentato dal loro prezzo, ritenuto ancora eccessivo, il noleggio a lungo termine consente di guidare un’auto, pagando un canone mensile inclusivo di costi amministrativi e di manutenzione ordinaria.

Lo confermano anche i dati di Dataforce: nel 2024 i contratti di auto elettriche sono stati 52.523, in aumento rispetto i 51.512 dell’anno scorso.
Un trend confortante. Ma che sia solo l’inizio.